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初识绥化
发布时间: 2014-02-16    

         绥化市地处黑龙江省中部,南倚北国冰城哈尔滨,北望黑河口岸,东邻伊春林海,西接大庆油田。清同治元年开发设镇,1956年设立绥化地区行政公署,1999年12月经国务院批准撤销绥化行署设立地级绥化市,撤销县级绥化市设立县级北林区。绥化是全省的重要交通枢纽,哈尔滨以北的区域性中心城市。市区幅员面积2743平方公里,总人口85万,距离省城哈尔滨91公里。境内有哈绥高速公路、哈伊和哈黑两条国道及6条高等级公路形成四通八达的交通网络,哈佳、滨北两条铁路贯穿交汇,绥化站是客货运综合的一级编组站。具有国内先进水平的客运中心和货运枢纽工程,是全省六大客货运中转中心之一。绥化市电信局、移动通信局是全省八大电信网中心局之一,市话、传真、报路、国内外长途、移动通讯设施齐全完善,可与770个地区和182个国家、地区直通电话。供电电源引自国网,输电电压22万伏,为一次变压电站,提供市区及周边10余个市县,电量充足。

       绥化小城,即北团林子(北林子)的城池究竟有多大呢?绥化城布局呈南北略长的方形,由中直路、中兴路从南北、东西方向上将城池各自一分为二,因而绥化城南北相互对称,东西也对称。且绥化城的其中心点为现在的中直路、中兴路(东西主大街)的交叉口,在平面图上城池旋转180度,城池的东北、西南、东北、西北4个顶点能重合,就是说两个相等的锐直角三角形拼合在一起,其四边形的对角线为城的中心点。绥化小城有四门:南门、北门、东门、西门。中直路南北两端分别为南门、北门;中兴路东西两端分别为东门、西门。“四门”的提法至今还在沿用,譬如,在绥化市内打出租车时就常说“西门”或“南门”“北门”“东门”,这四门成了准确的方位性的地点。“四门”又派生出从属地名,分别为:西门外、南门外、北门外、西门外。


       汉语习惯里,东西南北是一组的,经纬纵横是一组,东西为“经”,南北为“纬”;习惯上,人们以南北为纵,东西为横。绥化老城池街道总体布局为“三纵九横”,何为“三纵”?中直路、东直路、西直路,谓之以三纵也;何为“九横”?与中兴路南北对称的是南二路、北二路、南三路、北三路、南四路、北四路、南五路、北五路,谓之以九横也。中直路为“九横”所截形成的路口有:中心路口,中直南路路口4个(南二路口、南三路口、南四路口、南五路口)、中直北路4个路口(北二路、北三路、北四路、北五路)。小城东西主大街中兴路被中直路、西直路所截的路口,现在分别叫东门、西门。东门外东北方向是绥化火车站,当年呼海铁路修到绥化的时候,东门外就发展起来了,东门外是老城区。“四门”之内,想必是绥化北团林子城池筑造之初的轮廓,这点至今仍鲜明地存留在今天当地的民间口语中。

       绥化城,原名北团林子,后改为绥化,历史上有“绥化镇”的提法。1885年11月20日,即清光绪十一年十月十四日,设理事通判厅即绥化直隶厅,厅治在北团林子,这是绥化建制的开端,至今绥化建制已有125年了。绥化于1862年(清朝同治元年)开发设镇,至今有148年了,上面我所说的绥化古城池大约修筑于那时,那时的绥化为草厚密林地带,野狼出没,绥化城四周有护城壕,大约二三十年前护城壕的标记还很明显,比如1988年我在绥化就读高中(绥化一中),“南城壕”还在(只是堆满了垃圾,不堪入目,后来被填平,成了棚户居民区),当时及后来“南城壕”一度是地名,现在作为习惯用语的“南城壕”废用并为人淡忘,同样,西城壕、东城壕、北城壕消失得更早于南城壕了(没能成为地理名词),只是大约高中时期我到过西门外一带约略见得西城壕(现在西城壕消失已多年)。


       中直路南端为铁路司机学校所截成了一条“断头路”,中直路向北出城在北转盘道连接哈伊公路、绥北路。同样,中兴路东端为站前路-北林路、东风路所截,中兴路西端延伸出城,向西联结“绥兰路”(与南北向的“西外环”-西二路交叉)。以东西干道-中兴路为界,有了这些词汇:中直南路、中直北路、东直南路、中直北路、西至南路、西至北路。又因中直路所截,中兴路一分为二,分别叫中兴西路(中兴西大街)、中兴东路(中兴东大街);以此类推,南二路有南二东路、南二西路,南三路有南三东路、南三西路,南四路有南四东路、南四西路,南五路有南五东路、南五西路;与南二路至南五路对应,北二路有北二西路、北二东路,北三路有北三西路、北三东路,北四路有北四西路、北四东路,北五路有北五西路、北五东路。在绥化人的日常语言习惯里,以上的“路”字常常省略掉,直接说“中直”“东直”“西直”“南二”“北二”“南三”“北三”“南四”“北四”“南五”“北五”。

       若按北京的惯例制定绥化城区规划的新称谓,可这么划分——中直路以东命名为东城区,以西为西城区,二环路(西二路)称之为西二环,中兴东大街称之为东二环,北二路称之为北二环,当然也可划出绥化的南城区、北城区等等。绥化本土人习惯把街称为“垓”,固有“南二道垓”“南三道垓”“南四道垓”“北二道垓”“北三道垓”“北四道垓”的用法,而南五路、北五路则叫“垓”的情况不多见。油价未大幅度提价之前,从绥化市中心到现在的最北端,或从西门到火车站,或从绥化最西南的“太平岗”大澳火车站,一般票价为5元,而涨价后,5块钱的车程只局限于“四门”之内的老城池地带了,而从市中心到现在的“大市”(绥化市政府)最少8或10元,从西门到火车站依季节不同有七八块和10元的。一个城市的地名与各个小区在哪,最熟悉的莫过于出租车司机了,当城市动迁与棚户改造来临,新建楼所多了,地名变更频繁,即便在绥化这样中等的北方城市,有时候找一个地点也好费劲的,特别是绥化许多主要街道名字变更了,一时人们还不习惯。太平岗是一个紧挨着绥化城的小村落,市政扩建到了那(被圈入市政规则),但出租车司机认为从市中心到那就是出城,出了城车价就贵一倍。

       绥化城区有“八三”、“九三”的提法,所谓“八三”“九三”指的是特定的“片”,九三指老城的西北角一带,八三则在中直路、北二路交点的东北侧附近。绥化老城区西北有条西北东南走向的路,起点在北二路与西直路交口的西北侧,想西北出城,通往望奎县,叫“绥望路”(公路)。十几年前,绥化“殓人炉”(火葬场)就在那,传说“炼人炉”的大烟筒上有五个手指印子,这个神秘的手掌印儿在民间传扬得匪夷所思,后火化场迁至城北绥北路“707”(707指的是707公理)附近。“九三”是城郊的菜社,过去有“九三大队”,现在叫“北林办事处九三管理区”。从前,“九三”附近是绥化军分区,日本人遗留的“飞机包”就在那,绥化刑场和射击场设在那(早已另选他址了),现在,那的大片农田变为楼区了。而今,那段出城的绥望路叫“西市街”,街北有光明胡同(记得光明胡同不在此,应在老城中心区附近)。十几年前,“九三菜市场”(西城菜市场)赫赫有名,现废用,挪作办公家具城。“西市街”不禁叫人想起哈尔滨中央大街的“商市街”。

       十五六年前,“九三”的绥望路北侧有“九三客运站”(公路客运站),后来撤销。“绥化客运站”原在北二东路路南,距中直路不远的一百胡同东边。十几多年前一百胡同那种铁皮“床子”的摊位一家挨一家,各种日常百货琳琅满目,胡同内终日客流涌动,自从大约10年前客运站米黄色的二楼扒掉,建成居民楼区后,那种铁皮棚的商户被取缔,一百胡同就衰落了。老客运站消失了!绥化客运站,迁至西门外现在的“西城客运枢纽”的位置。火车站的东城客运站还在,仅为一楼的狭小的候车室与售票窗口而已。九三客运站的后期,在中直北二路口设有“八三”客运分点,后撤销。“鑫淼城”要算是绥化最知名的地名了,鑫淼城在北二、北三之间的中直路西侧,为不少于20年的老牌停车场兼客运分站了。另,自从绥化中兴路、南二路之间的美食城成了一片废墟后,那土地动迁的官司至今悬而未决,近几年美食城做了临时停车场,一些乡村客车停在一片垃圾场里,部分下乡车次在那始发。

    绥化小城最有历史知名度的街道要属“二马路”了(二马路,位于绥化火车站站前广场西南,南北走向,北起今太平路,横贯北三路、北二路,南至中兴路。与二马路相邻的是“三马路”),最有名气的胡同当为“一百胡同”了,最久远的标志性建筑必然是绥化老县衙的门楼了(今北林区政府南大门门楼),最典型的老城区要算现在清真寺大院了。绥化城,年代比较老且知名度高的胡同有:一百胡同、三百胡同、七百胡同、新江泉胡同、猪市胡同、清真寺胡同(清真寺东侧)、黎明胡同、美食城胡同等等。
 
    “百货胡同”,是计划经济年代的产物。绥化城内的集体企业,曾有“一百”“二百”“三百”“四百”“五百”“六百”“七百”,即:绥化第一百货商店、绥化第二百货商店、绥化第三百货商店、绥化第四百货商店、绥化第五百货商店、绥化第七百货商店、绥化第八百货商店。一百,位于中兴东路距市中心点不远的路北;二百,位于市中心街口的西南角;三百,位于中兴东路的东门以西路南的新华书店西边不远处;四百,位于中兴东路东门外不远的道北;五百,具体位置待考证;六百,位于南二、南三路之间的中直路东侧,即南三路口东北角;七百,在今正大胡同附近,即过去的“绥化五交化二商场”。如今,只有一百、二百、三百存留,四百被承包了,五百、六百解体、七百更名。由一百至七百,历史上存在过相应的胡同,一百胡同(华辰超市西侧,第一百货商店东侧),二百胡同、三百胡同(更名为鑫威胡同鑫威酒店西侧)、四百胡同、五百胡同、六百胡同、七百胡同(俗称“老七百胡同”,原名益民胡同,现更名为正大胡同,位于劳动保障大厦东侧、原妇幼保健商场西侧),而今只有一百胡同沿用旧名,三百胡同、七百胡同皆更名,二百胡同、四百胡同、五百胡同、六百胡同消失了。
 
    新江泉胡同,民间略称为“新泉胡同”,位于美食城西侧,大约20年前该区域拆迁改建了“美食城”,故此改为“美食城胡同”,实际上叫“美食城西胡同”;美食城胡同,在美食城内部南北门洞子的说法不准确,美食城胡同一般指其西胡同,泛指的时候包括美食城东胡同及美食城内的门洞子胡同。新泉胡同内,曾有国营第一浴池——绥化浴池(俗称“绥化大澡堂子”),那时候该胡同繁华一时,胡同内有国营一旅社、二旅社。自从十几年前美食城胡被拆迁成为豆腐渣式的烂尾巴工程——拆了一半,至今还是废墟,美食城土地官司成为悬案,从此美食城衰落了,美食城东胡同为瓦砾堵塞,美食城南侧成了临时停车场。美食城西侧的新泉胡同路面凹凸不平,胡同内的国营浴池被私家买断,成了时髦的洗浴中心,国营一旅社仍被挤在胡同中部西侧狭小的巷道深处,国营二旅社在南边的胡同口西角又迁至南二路的对过,胡同北部西边是一排烧烤店,脏兮兮的炭烟夹着烧烤味刺鼻。
 
    建国后,绥化没什么高楼,只有老服务楼(民间俗称的“服务楼”为远绥化县宾馆,建造于建国初期),后于20年前拆掉改建高层,一度因开发商“跑”了,原楼址上留下一个巨大的坑穴,工程搁置了二三年。关于“服务楼”的历史照片,网络里仅有一张,另在民间也发现了一张但未能及时联系搜集来。旧时的服务楼,于中兴路正大街与南二路之间中直路东侧,三层米黄侧的西式楼,与哈市中央大街的某些楼的风格相似。至少在文革或上世纪80年代初,绥化除了三层的服务楼,再就是“粉厂”(绥化面粉厂)的七层小楼了,有人说“粉厂”是“小火磨”,若真为小火磨那绥化粉厂可追溯到满洲国时代了,因萧红的《呼兰河传》里提过当时的呼兰城有“小火磨”。小火磨是一个农业型的城市深刻的背景文化标志。
 
    改革开放之初,除了正大街的老电影院——东方红电影院(后拆,改为工人文化宫,于2009年彻底拆迁掉),南三路还有个戏园子。所谓戏园子,即指唱二人转的地方,那时的戏园子是官家经营的,在绥化火车站站前二马路北端出口东侧也有一家同类戏园子(大约在十几年前消失了)。现在,在北二路绥化宾馆内有“绥化大戏院”,“鑫淼城”内有一家二人转戏园子,此外南四路中直路口也有一家叫“刘老根大舞台”。
 
    现在的“猪市胡同”,西起兴旺路,东到中直路,界于南四西路与南小四道街之间,是东西走向的。这不是从前的猪市胡同!猪市胡同是绥化的百年老胡同了,具体来说指的是现在的南二西路绥化房产局道南一带——至少在建国以前,该区域还是一片芦苇草塘,绥化老县衙(今绥化北林区政府的位置)西侧与南边都是有水的芦苇塘,那时的“猪市”就在今南二西路与南三西路之间,所谓“猪市”即农贸市场,各地卖猪的、卖牲口的、卖农产品的都云聚于此,热闹异常,故名“猪市胡同”。
 
    小城最骨干的街道是中直路了,其南起工农路铁路司机学校,北至北辰街。另一条干道为中兴路,现叫“中兴大街”,其东起圈树,西至二路以西。此外,东直路,改叫“长江路”,其南起南城路朝鲜中学东侧,北至太平街;西直路,更名为“黄河路”,其南起工农路、北至北辰街;西直路,为原哈黑路路段,由西直路向北延伸,沿城西北东拐,至中直路北门转盘道,接绥北路出城;黄河路南端与花园路相接,有“环岛”。
 
    近年以来,绥化城向西规划发展,原来的“九三路”扩为市区的外环,叫西二路,今改为“康庄路”,其南起一中南侧绥胜干渠,北至西直路北转盘。从以往的地图比较,就发现西二路即为原“九三路”,并在原九三路的基础上南北延伸而成,其由南至北纵贯城区西沿,现为哈伊路、哈黑路的一段。另有资料说“九三路”界于西二路东侧,南起中兴街,北至北四路;就是说“九三路”在西直路、西二路之间,并南北穿越中兴路至北四之间,今笔者住宅即在区域,而未见此路。在西二路上,有一座桥叫“西二路跨线桥”,今叫“康庄桥”,该桥位于西二路、北四路口,是绥化城唯一的一座高架桥。
 
    有资料说“南五路”即为“向阳街”(西起西直路,东至中直路)的说法,是错误的,绥化当地民间习惯意义上所说的“南五路”指的是“南城路”。南城路就紧挨着绥化老城池的南城根儿,北城路一带为北城根儿,东直路东城根也,西直路西城根也。到上世纪二十年代末,呼海铁路基本修成,绥化东门外一带陆续繁荣起来;到上世纪三四十年代的时候,日本人在现在九中的位置上建造过一座二层米黄色的小楼,为青砖,但二楼的楼板非现在一体的钢筋混凝土结构,而是分块的水泥板拼接而成的,若有地震,会坍塌的唏哩哗啦地,记得我在读高中时地理课上地理老师邢士杰这样说的(邢士杰,当时已年近50岁,年轻时的漂亮仍然不减,她的地理课讲得非常好)。关于那座小楼,当时的历史教师刘凤文说,楼的东西两端的楼梯阶数不同,东头比西头多了两阶,就是说西高东低。那楼肯定无疑是日本人建的了,建国后用作绥化第一中学的教学楼,楼有二层,东西两侧有黑的铁门,中部有对开的黑铁门,共三个通道,中间的大,两翼的小。大约在1990年,绥化一中新校舍在县城西南角的太平岗建成,迁了过去,我的高三也在新校舍度过的。从此,太平岗一词兴通起来。而老一中后为九中所用,约在十多年前,老一中的日本人的旧楼被拆除——那楼的具体位置应在现在九中校园的西北角。另,原绥化二中的教学楼也是伪满时期日本人盖的,据说是“七三一部队”的基地,二中的旧楼今已拆毁。这些证据,从另一个侧面暗示了到上世纪三四十年代,绥化城区已越过老城池了。
 
    除了原中兴路改为“中兴大街”之外,绥化城街道的骨干线路多以“路”来命名,见诸于“街”字的则相对是较小的街面了。《说文》说“路,道也”,《尔雅》也说“路,途也”,路的本义就是道路,指两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的地方。东汉许慎的《说文解字》说“街,四通道也”(今云南丽江古城的“四方街”还沿用此意),《三苍》说“街,交道也”,张衡《西京赋》说“街谈巷议、街衢相经”,《庄子·徐无鬼》说“适通渠公之街”,“街”的本义也指四路相通的大道(城市的大道,两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的区段),但更侧重纵横相交的十字路。可以说“街”与“路”的本义有区别,但没什么现实中划分方向的不同。从最原始的意义来看,城市中只能有“街”,不会有“路”。街好像是城市或村庄等聚落中的公共通道,路似乎是连接城市或村庄等聚落的通道,是否可这样理解:两边有人类居住或活动的建筑物的就是街,两边是旷野的则为路。经过演变,现在街和路的含义虽已趋同,在有些城市还是习惯用街和路来区分干道走向,譬如沈阳的东西向干道为路、南北向干道为街(少量小街巷可能例外)。
 
    此情形,在绥化则不然,也亦然。原先,绥化城无论东西南北的干道,几乎都叫“路”,如:中直路、中兴路、西直路、东直路、南二路、南三路、南四路、南城路、北二路、北三路、北四路、北城路,也包括其他的东西走向的街道也叫“路”。可是,前几年绥化城忽然一夜之间,东西向的干道全命名为“街”了,如绥化新诞生的“街”有:中兴大街、广安街、人和街、广源街、民和街、广盛街、祥和街、广顺街、福和街、花园街、北辰街、民生街、金华街、金祥街、金阳街、分区街、路园街、新兴街、江川街、化工街、金谷街等等。如细观察,则不难发现:这些更名“街”的,皆为东西向的街道。

       绥化小城最有历史知名度的街道要属“二马路”了(二马路,位于绥化火车站站前广场西南,南北走向,北起今太平路,横贯北三路、北二路,南至中兴路。与二马路相邻的是“三马路”),最有名气的胡同当为“一百胡同”了,最久远的标志性建筑必然是绥化老县衙的门楼了(今北林区政府南大门门楼),最典型的老城区要算现在清真寺大院了。绥化城,年代比较老且知名度高的胡同有:一百胡同、三百胡同、七百胡同、新江泉胡同、猪市胡同、清真寺胡同(清真寺东侧)、黎明胡同、美食城胡同等等。

    “百货胡同”,是计划经济年代的产物。绥化城内的集体企业,曾有“一百”“二百”“三百”“四百”“五百”“六百”“七百”,即:绥化第一百货商店、绥化第二百货商店、绥化第三百货商店、绥化第四百货商店、绥化第五百货商店、绥化第七百货商店、绥化第八百货商店。一百,位于中兴东路距市中心点不远的路北;二百,位于市中心街口的西南角;三百,位于中兴东路的东门以西路南的新华书店西边不远处;四百,位于中兴东路东门外不远的道北;五百,具体位置待考证;六百,位于南二、南三路之间的中直路东侧,即南三路口东北角;七百,在今正大胡同附近,即过去的“绥化五交化二商场”。如今,只有一百、二百、三百存留,四百被承包了,五百、六百解体、七百更名。由一百至七百,历史上存在过相应的胡同,一百胡同(华辰超市西侧,第一百货商店东侧),二百胡同、三百胡同(更名为鑫威胡同鑫威酒店西侧)、四百胡同、五百胡同、六百胡同、七百胡同(俗称“老七百胡同”,原名益民胡同,现更名为正大胡同,位于劳动保障大厦东侧、原妇幼保健商场西侧),而今只有一百胡同沿用旧名,三百胡同、七百胡同皆更名,二百胡同、四百胡同、五百胡同、六百胡同消失了。
        “百货胡同”,是计划经济年代的产物。绥化城内的集体企业,曾有“一百”“二百”“三百”“四百”“五百”“六百”“七百”,即:绥化第一百货商店、绥化第二百货商店、绥化第三百货商店、绥化第四百货商店、绥化第五百货商店、绥化第七百货商店、绥化第八百货商店。一百,位于中兴东路距市中心点不远的路北;二百,位于市中心街口的西南角;三百,位于中兴东路的东门以西路南的新华书店西边不远处;四百,位于中兴东路东门外不远的道北;五百,具体位置待考证;六百,位于南二、南三路之间的中直路东侧,即南三路口东北角;七百,在今正大胡同附近,即过去的“绥化五交化二商场”。如今,只有一百、二百、三百存留,四百被承包了,五百、六百解体、七百更名。由一百至七百,历史上存在过相应的胡同,一百胡同(华辰超市西侧,第一百货商店东侧),二百胡同、三百胡同(更名为鑫威胡同鑫威酒店西侧)、四百胡同、五百胡同、六百胡同、七百胡同(俗称“老七百胡同”,原名益民胡同,现更名为正大胡同,位于劳动保障大厦东侧、原妇幼保健商场西侧),而今只有一百胡同沿用旧名,三百胡同、七百胡同皆更名,二百胡同、四百胡同、五百胡同、六百胡同消失了。

       新江泉胡同,民间略称为“新泉胡同”,位于美食城西侧,大约20年前该区域拆迁改建了“美食城”,故此改为“美食城胡同”,实际上叫“美食城西胡同”;美食城胡同,在美食城内部南北门洞子的说法不准确,美食城胡同一般指其西胡同,泛指的时候包括美食城东胡同及美食城内的门洞子胡同。新泉胡同内,曾有国营第一浴池——绥化浴池(俗称“绥化大澡堂子”),那时候该胡同繁华一时,胡同内有国营一旅社、二旅社。自从十几年前美食城胡被拆迁成为豆腐渣式的烂尾巴工程——拆了一半,至今还是废墟,美食城土地官司成为悬案,从此美食城衰落了,美食城东胡同为瓦砾堵塞,美食城南侧成了临时停车场。美食城西侧的新泉胡同路面凹凸不平,胡同内的国营浴池被私家买断,成了时髦的洗浴中心,国营一旅社仍被挤在胡同中部西侧狭小的巷道深处,国营二旅社在南边的胡同口西角又迁至南二路的对过,胡同北部西边是一排烧烤店,脏兮兮的炭烟夹着烧烤味刺鼻。

       建国后,绥化没什么高楼,只有老服务楼(民间俗称的“服务楼”为远绥化县宾馆,建造于建国初期),后于20年前拆掉改建高层,一度因开发商“跑”了,原楼址上留下一个巨大的坑穴,工程搁置了二三年。关于“服务楼”的历史照片,网络里仅有一张,另在民间也发现了一张但未能及时联系搜集来。旧时的服务楼,于中兴路正大街与南二路之间中直路东侧,三层米黄侧的西式楼,与哈市中央大街的某些楼的风格相似。至少在文革或上世纪80年代初,绥化除了三层的服务楼,再就是“粉厂”(绥化面粉厂)的七层小楼了,有人说“粉厂”是“小火磨”,若真为小火磨那绥化粉厂可追溯到满洲国时代了,因萧红的《呼兰河传》里提过当时的呼兰城有“小火磨”。小火磨是一个农业型的城市深刻的背景文化标志。

    改革开放之初,除了正大街的老电影院——东方红电影院(后拆,改为工人文化宫,于2009年彻底拆迁掉),南三路还有个戏园子。所谓戏园子,即指唱二人转的地方,那时的戏园子是官家经营的,在绥化火车站站前二马路北端出口东侧也有一家同类戏园子(大约在十几年前消失了)。现在,在北二路绥化宾馆内有“绥化大戏院”,“鑫淼城”内有一家二人转戏园子,此外南四路中直路口也有一家叫“刘老根大舞台”。

    现在的“猪市胡同”,西起兴旺路,东到中直路,界于南四西路与南小四道街之间,是东西走向的。这不是从前的猪市胡同!猪市胡同是绥化的百年老胡同了,具体来说指的是现在的南二西路绥化房产局道南一带——至少在建国以前,该区域还是一片芦苇草塘,绥化老县衙(今绥化北林区政府的位置)西侧与南边都是有水的芦苇塘,那时的“猪市”就在今南二西路与南三西路之间,所谓“猪市”即农贸市场,各地卖猪的、卖牲口的、卖农产品的都云聚于此,热闹异常,故名“猪市胡同”。

    小城最骨干的街道是中直路了,其南起工农路铁路司机学校,北至北辰街。另一条干道为中兴路,现叫“中兴大街”,其东起圈树,西至二路以西。此外,东直路,改叫“长江路”,其南起南城路朝鲜中学东侧,北至太平街;西直路,更名为“黄河路”,其南起工农路、北至北辰街;西直路,为原哈黑路路段,由西直路向北延伸,沿城西北东拐,至中直路北门转盘道,接绥北路出城;黄河路南端与花园路相接,有“环岛”。

       近年以来,绥化城向西规划发展,原来的“九三路”扩为市区的外环,叫西二路,今改为“康庄路”,其南起一中南侧绥胜干渠,北至西直路北转盘。从以往的地图比较,就发现西二路即为原“九三路”,并在原九三路的基础上南北延伸而成,其由南至北纵贯城区西沿,现为哈伊路、哈黑路的一段。另有资料说“九三路”界于西二路东侧,南起中兴街,北至北四路;就是说“九三路”在西直路、西二路之间,并南北穿越中兴路至北四之间,今笔者住宅即在区域,而未见此路。在西二路上,有一座桥叫“西二路跨线桥”,今叫“康庄桥”,该桥位于西二路、北四路口,是绥化城唯一的一座高架桥。

       有资料说“南五路”即为“向阳街”(西起西直路,东至中直路)的说法,是错误的,绥化当地民间习惯意义上所说的“南五路”指的是“南城路”。南城路就紧挨着绥化老城池的南城根儿,北城路一带为北城根儿,东直路东城根也,西直路西城根也。到上世纪二十年代末,呼海铁路基本修成,绥化东门外一带陆续繁荣起来;到上世纪三四十年代的时候,日本人在现在九中的位置上建造过一座二层米黄色的小楼,为青砖,但二楼的楼板非现在一体的钢筋混凝土结构,而是分块的水泥板拼接而成的,若有地震,会坍塌的唏哩哗啦地,记得我在读高中时地理课上地理老师邢士杰这样说的(邢士杰,当时已年近50岁,年轻时的漂亮仍然不减,她的地理课讲得非常好)。关于那座小楼,当时的历史教师刘凤文说,楼的东西两端的楼梯阶数不同,东头比西头多了两阶,就是说西高东低。那楼肯定无疑是日本人建的了,建国后用作绥化第一中学的教学楼,楼有二层,东西两侧有黑的铁门,中部有对开的黑铁门,共三个通道,中间的大,两翼的小。大约在1990年,绥化一中新校舍在县城西南角的太平岗建成,迁了过去,我的高三也在新校舍度过的。从此,太平岗一词兴通起来。而老一中后为九中所用,约在十多年前,老一中的日本人的旧楼被拆除——那楼的具体位置应在现在九中校园的西北角。另,原绥化二中的教学楼也是伪满时期日本人盖的,据说是“七三一部队”的基地,二中的旧楼今已拆毁。这些证据,从另一个侧面暗示了到上世纪三四十年代,绥化城区已越过老城池了。

    除了原中兴路改为“中兴大街”之外,绥化城街道的骨干线路多以“路”来命名,见诸于“街”字的则相对是较小的街面了。《说文》说“路,道也”,《尔雅》也说“路,途也”,路的本义就是道路,指两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的地方。东汉许慎的《说文解字》说“街,四通道也”(今云南丽江古城的“四方街”还沿用此意),《三苍》说“街,交道也”,张衡《西京赋》说“街谈巷议、街衢相经”,《庄子·徐无鬼》说“适通渠公之街”,“街”的本义也指四路相通的大道(城市的大道,两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的区段),但更侧重纵横相交的十字路。可以说“街”与“路”的本义有区别,但没什么现实中划分方向的不同。从最原始的意义来看,城市中只能有“街”,不会有“路”。街好像是城市或村庄等聚落中的公共通道,路似乎是连接城市或村庄等聚落的通道,是否可这样理解:两边有人类居住或活动的建筑物的就是街,两边是旷野的则为路。经过演变,现在街和路的含义虽已趋同,在有些城市还是习惯用街和路来区分干道走向,譬如沈阳的东西向干道为路、南北向干道为街(少量小街巷可能例外)。
 
    此情形,在绥化则不然,也亦然。原先,绥化城无论东西南北的干道,几乎都叫“路”,如:中直路、中兴路、西直路、东直路、南二路、南三路、南四路、南城路、北二路、北三路、北四路、北城路,也包括其他的东西走向的街道也叫“路”。可是,前几年绥化城忽然一夜之间,东西向的干道全命名为“街”了,如绥化新诞生的“街”有:中兴大街、广安街、人和街、广源街、民和街、广盛街、祥和街、广顺街、福和街、花园街、北辰街、民生街、金华街、金祥街、金阳街、分区街、路园街、新兴街、江川街、化工街、金谷街等等。如细观察,则不难发现:这些更名“街”的,皆为东西向的街道。

       除了原中兴路改为“中兴大街”之外,绥化城街道的骨干线路多以“路”来命名,见诸于“街”字的则相对是较小的街面了。《说文》说“路,道也”,《尔雅》也说“路,途也”,路的本义就是道路,指两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的地方。东汉许慎的《说文解字》说“街,四通道也”(今云南丽江古城的“四方街”还沿用此意),《三苍》说“街,交道也”,张衡《西京赋》说“街谈巷议、街衢相经”,《庄子·徐无鬼》说“适通渠公之街”,“街”的本义也指四路相通的大道(城市的大道,两边有房屋的、比较宽阔的道路,通常指开设商店的区段),但更侧重纵横相交的十字路。可以说“街”与“路”的本义有区别,但没什么现实中划分方向的不同。从最原始的意义来看,城市中只能有“街”,不会有“路”。街好像是城市或村庄等聚落中的公共通道,路似乎是连接城市或村庄等聚落的通道,是否可这样理解:两边有人类居住或活动的建筑物的就是街,两边是旷野的则为路。经过演变,现在街和路的含义虽已趋同,在有些城市还是习惯用街和路来区分干道走向,譬如沈阳的东西向干道为路、南北向干道为街(少量小街巷可能例外)。

       此情形,在绥化则不然,也亦然。原先,绥化城无论东西南北的干道,几乎都叫“路”,如:中直路、中兴路、西直路、东直路、南二路、南三路、南四路、南城路、北二路、北三路、北四路、北城路,也包括其他的东西走向的街道也叫“路”。可是,前几年绥化城忽然一夜之间,东西向的干道全命名为“街”了,如绥化新诞生的“街”有:中兴大街、广安街、人和街、广源街、民和街、广盛街、祥和街、广顺街、福和街、花园街、北辰街、民生街、金华街、金祥街、金阳街、分区街、路园街、新兴街、江川街、化工街、金谷街等等。如细观察,则不难发现:这些更名“街”的,皆为东西向的街道。

 


 
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